ボルカノ

タンカーやコンテナ船などは国際的な海域を通行することから、海事分野の取り決めは、多国間での了解事項となります。

各国のルールの連携協力のために1958年には国連の専門組織として国際海事機関（IMO）が設立されました。

IMOが取り決めた条約には、船舶からの海洋汚染の防止、とくに油の流出やプラスチックの投棄、排ガスの排出規制などといった基準がガイドラインに沿って設けられています。

ボルカノ株式会社は海洋環境を守るために、船内での廃棄物焼却炉を開発。

船内で出るゴミを高熱で焼却することにより、廃棄物の総量を減らすお手伝いをしています。

産業廃棄物の中でも液体の廃液処理には多くの手間と時間がかかります。

産業廃棄物処理業者に委託するとコスト高になることもあります。

ボルカノの有機廃液処理プラントは燃焼室の中で廃液を高温ガス化し、そのガスをバーナーで燃焼させます。

発生した熱は廃熱ボイラーに回されお湯を作ることで熱回収されます。

有機廃液は高カロリーなので、回収効率に優れていることがメリットです。

硝酸カリウムや硫化ナトリウムなどの無機塩/アルカリ塩が含まれる廃棄物を処理する際には、特殊な仕組みが必要です。

もしも他の一般廃棄物と混ぜて、これらの無機塩/アルカリ塩を燃焼させると、アルカリによって、焼却炉内部が腐食したり、無機塩ヒュームと呼ばれる粉塵が発生し、焼却炉内にスラグ状に堆積してしまうなどの問題が発生します。

これを解決しているのがボルカノの無機塩含有廃液処理の技術です。

縦筒型の焼却炉の上から無機塩廃棄物をバーナーで燃やすと、高温の酸化分解を起こし、細いヒューム（粉塵）と高温ガスとに分離します。

筒の下部には冷却層があり、そこでヒュームは集塵機で回収され、急速に冷やされた排ガスは外気に放出されるという仕組みです。

この無機塩含有廃液処理は大型の焼却炉施設で、化学工場などに納品されています。